Приборная панель на данном мотике является полностью электронной, поэтому все настройки нужно делать именно программно- нажимать на кнопочки.

Чтобы войти в меню настроек нужно на выключенном зажигании зажать две кнопки на приборной панели и после этого включить зажигание. Так мы попадаем в меню настроек. Сразу первой мигает одна большая цифра. Она означает количество окошек в вашем тормозном диске, которые расположены напротив датчика скорости. Если вы не меняли стандартный, то для него необходимо выставить значение в 18 окошек (да, китайцы могли неправильно собрать мот, поэтому смотрите, чтобы при проверке у вас вышло такое же значение). После этого нажимаем на правую кнопку приборной панели, чтобы перейти к настройкам следующей цифры.

Теперь у нас мигают небольшие цифры в левом нижнем углу — это периметр окружности вашего переднего колеса. Сложно да? Но ничего страшного, для стандартных комплектующих выставляем значение в 2200 и не задаём лишних вопросов про расчёты.

Настройка показаний тахометра

На приборке в режиме настройки после буквы «С» нужно выставить количество импульсов низкого напряжения, идущих к катушке зажигания вашего мотоцикла за один оборот коленчатого вала. Что за ребус? Опять же не парьтесь. Опытным путём установлено, что самые точные показания показываются на цифре 3, поэтому выставляем С3.

Чтобы сохранить настройки, нажимаем и удерживаем левую кнопку приборки до загорания надписи save.

Интересный факт

Наша приборка без проблем может показывать уровень топлива в баке. Об этом свидетельствует шкала настройки в левой части панели. Если вы электрик и сможете разобраться в подключении датчика уровня топлива, то вывести его показания на приборную панель не составит труда.